3-DAAGSE
26-28 augustus 2011
De bestemming is gekend........ het Eifelgebied.
HOTEL
Het hotel noemt Eifelgold-Rooding. Het hotel
is gelegen in het Eifelgebied, m.n. in het plaatsje Simmerath. Meer info over
het hotel vind je op hun website.
http://www.eifelgold-rooding.de

INFO
Het programma
ziet er als volgt uit:
- Vrijdag 26/08/11: heenrit
Kampenhout - Erkensruhr
Afspraak om
7u 30, met in te laden bagage, aan ons lokaal.
Vertrekken
doen we om 08.00 uur stipt.
Best voorzie
je een aparte handbagage met lunchpakket voor deze rit zodoende dat niet telkens
de aanhangwagen dient geopend.
A en B doen
de rit samen; Aan de regeling voor C (apart) wordt momenteel nog gewerkt .
Rond 12u00,
na een 100-tal km, lichte lunch: soep en drank wordt ter plaatse voorzien +
ieders eigen lunchpakket Aankomst aan hotel voorzien na ongeveer 190 km; rond
18u00
Diner.
-
Zaterdag 27/08/11: rit 2 (plaatselijke rit rond het stuwmeer ‘Rurstausee’)
7u30: Ontbijt
9u00: start.
Afstand 75 km
’s Middags wordt er geluncht in Einruhr met typische Eifel (lees
Duitse) ingrediënten.
Na het eten
kan je kiezen tussen:
a) een
bijkomende lus naar Monschau te fietsen
of b) een
combinatie van wandelen (Naturpark) met boottocht op de Rursee
Diner in
hotel Eifelgold.
-
Zondag 28/08/11: rit 3 (Erkensruhr –
Kampenhout)
6u30: Ontbijt
8u00:
vertrek.
A en B rijdt
samen; C apart.
Lunch is
voorzien in Plainevaux(La Coccinelle) voor A en B. Voor C in ’s Gravenvoeren.
Totale
afstand ongeveer 180 km
De
driedaagse wordt ook dit jaar traditioneel afgesloten. We verwelkomen dan ook
vrouwen en kinderen voor een warm onthaal en lekkere pensen bij Alain & Rita, op
kosten van de club. Nodig hen vanaf nu alvast maar uit!
Het aankomstuur zal ergens te situeren zijn tussen 17u en 18u. Bij
de laatste stop kan je alvast een sms-je verzenden.
Kledij tijdens:
Rit 1:
voorkeur outfit WTC Relst
Rit 2: vrij
Rit 3 100% in recentste outfit WTC RELST.
Voor het
diner in het hotel trekken we onze zwarte club-polo aan.
Mocht je er
nog geen hebben laat het dan dringend weten aan David.
Volgwagens:
Er zijn twee
volgwagens voorzien. Jacques Eloy en Alain Venckeleer werden bereid gevonden om
de volgwagens te bemannen.

VERSLAG
Het zag er
vrijdagmorgen helemaal niet goed uit. Zwarte wolken kwamen op ons af. Gelukkig
waren ze tegen iets na 8 uur voorbij en konden we vertrekken richting
Erkersruhr.André was onze volgwagenchauffeur die vlekkeloos de 26 fietsers
volgde. De eerste 2 uren verliep behoorlijk vlot. Echter in de buurt van
Zoutleeuw kregen we een serieuze regenbui over ons heen. Gelukkig konden we
schuilen in een grote hangar van een vleesverwerkend bedrijf. ’s Middags kregen
we in een mooie hoeve een lekker bord soep met ballekes. Even wat droge kleren
aantrekken en we konden vertrekken voor het 2e , lastige deel van de
rit. Ook dit liep behoorlijk vlot. Vooral dankzij het verkenningswerk van Jan en
Daniel. Die werden wel bijgestaan door saskia en Bart met hun gps. Dit was wel
een grote troef hoewel de 2 elkaar af en toe tegenspraken. Onderweg kregen we af
en toe nog wel wat druppels, maar dit viel goed mee. Gelukkig was het vrij warm
en was voor de meesten de regen dragelijk. Nog enkele kilometers en we waren in
Erkersruhr. Tijdens de afdaling was er een valpartij van Patrick. Gelukkig
alleen schaafwonden en kon hij de volgende 2 dagen gewoon meefietsen. Rond
18.00u kwamen we toe. De C-ploeg die vertrok vanuit Tongeren deed er wat langer
over. Ze waren rond 8.30u ter plaatse. ’s Avonds lekker eten in het hotel. Een
mooi ritje van 200 km en 1700 hoogtemeters.Wel een rekord aan lekke banden. 15
banden sneuvelden op deze dag.
De 2e
dag reden de A en B ploeg hetzelfde parkoers. De a-ploeg vertrok een kwartiertje
later, maar al snel zoefden ze de B-ploeg voorbij. Het was een mooi zeer
geaccidenteerd parkoers uitgestippeld door onze voorzitter. Op een spatje regen
na bleef het in de voormiddag goed en droog fietsweer. Na een 75 km en 1200
hoogtemeters kwamen we ’s Middags aan in Einruhr. Even een luch aldaar en dan
waren er verschillende opties. Sommigen kozen ervoor om nog een ritje van een
goeie 50 km te doen. Spijtig genoeg kregen ze daar een stevige bui te verwerken
waardoor ze behoorlijk verkleumd toekwamen. Anderen gingen een boottochtje maken
op de Ruhrsee en sommigen genoten van wat lekker niks doen of een plonsje in het
zwembad van het hotel te wagen. ’s Avonds vergezelde Robert ons om zondag ons
met de volgwagen tot in Relst te begeleiden.
De zondag zag het
weer er behoorlijk uit. Nog maar net vertrokken en het klimwerk begon al. Echter
na een 15-tal kilometer kwam het stevige klimwerk. Gedurende 3 km een
stijgingspercentage tusssen 10 en 15%. Het was stoempen geblazen. Gelukkig kwam
er achteraf de duik richting Eupen. Ondanks de stevige wind vorderden we vlot.
Tegen 12.30u waren we in Plainevaux. In la coccinelle kregen we stevig bord
spaghetti voorgeschoteld. Dat viel bij velen in de smaak net zoals de serveuse
blijkbaar…. . Nog wat klimwerk en een duik naar Engis om daar de Maas uit te
rijden. Vanaf daar was het klimwerk grotendeels achter de rug. Nu zaten we meer
in de weidse vlakten. De juiste route vinden was niet evident. De wegkapitein
van de dag, Erik, kreeg hier bij wat twijfel af en toe perfecte steun van
“gps-man” Bart. In de buurt van Hoegaarden kregen we nog wat modderwegen te
overwinnen. Bijna in bierbeek begonnen de eerste regendruppels te vallen. Het
moest zo zijn. We gingen nog goed nat worden eer we thuis waren. Een geagiteerde
politiemotard hield ons in Leuven nog even op. Na een omtoertje via wijgmaal
konden we uiteindelijk ,na een 190 km en 1600 hoogtemeters, onze fiets parkeren
en genieten van heerlijke pensen. Ondanks het regenweer was het een geslaagde
3-daagse.